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碳纤维复合材料与合金的连接方法
发布人:裕丰碳纤维 发布时间:2017-11-14 10:57 阅读量:

  碳纤维复合材料具有散热快、耐高温、质量轻、抗腐蚀等优点,因此特别适合制造高铁、飞机的刹车系统以及导弹、火箭、航天飞机的鼻锥以及喷管等零件,但是实际应用中需要使得碳纤维复合材料与合金材料进行连接才可满足使用,裕丰碳纤维接下来给大家介绍碳纤维复合材料与合金连接方法

  1、钎焊法

  众所周知,碳纤维的熔点出乎寻常的高,因此采用熔化焊接的方法不可取,只能采用钎焊或者扩散焊等特殊方法。即使这样,由于碳纤维复合材料属于非金属材料,采用钎焊的方法也并非易事,需要通常是把金属粉末通过镀敷、烧结、沉积等方法处理在碳纤维复合材料表面,再进行正式的钎焊工艺。

  还有一种工艺,利用钛和锆的活性,它们可以在高温条件下与非金属发生反应,利用这一特性实现钎焊,我们通常称之为活性金属方法,具体还可以分为三种方法:①把钛或者锆以垫片的形式直接放在碳纤维复合材料之间进行钎焊;②使用钛或锆的粉末或者氢化物,预先涂在连接面上,再采用钎料进行焊接;③还可以直接采用含钛或者锆的活性钎料直接进行钎焊。

  目前碳纤维连接这方面资料在国内尚不多见,国内碳纤维制品通常是采用一次成型的工艺,不需要进行二次连接,制品出现断裂等损坏也意味着产品即将报废,且回收技术及成本也较高。

碳纤维复合材料连接件

  2、粘接法

  可以参考赛车悬架导向机构中碳纤维和铝合金的粘接工艺,通过破坏性力学实验、不同的胶层粘接厚度和采用二次粘接工艺研究了适当增加粘接表面的粗糙度,先研磨需要粘接的面,碳纤维的用砂纸就可以,铝合金的建议喷砂处理,胶层厚度控制在0.02mm-0.08mm及采用二次粘接工艺可获得较好的粘接质量和力学性能。

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